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6月首周MPV终端销量榜出炉,别克GL8家族销量2070+卫冕MPV销冠

特刊
2025-06-11

今年4月上市的GL8陆尚,取得了“上市即爆单”的良好开局,也联手GL8陆尊PHEV成为了拉动别克MPV销量攀升的重要引擎。

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近日,6月第一周(6月1日-6月7月)MPV终端销量排行榜放榜,该榜单显示,别克GL8家族以2070+辆的销量卫冕MPV周度销量冠军,在市场上的王者地位依旧牢不可撼。其它车型方面,腾势D9周销量1560+辆位列第二,丰田赛那周销量1390+辆位列第三,其余车型的周销量则均在1000辆以下。

今年以来,GL8家族在终端市场持续受到热捧,尤其是在“上市即爆款”的GL8陆尚的助力下,GL8家族直接进入“开挂”模式,连续多周登顶MPV周度销量榜首,整个5月热销13055辆,创下本年度单月销量新高,并一举拿下MPV月度销冠。照此势头下去,月销过万将成为GL8的基本操作,GL8的销冠、神车等诸多荣誉也将一直延续下去。

数字背后亦藏深意。在中国市场,GL8拥有超200万的庞大用户基盘、强大的品牌影响力和号召力、出色的销量和保值率表现,还有上汽通用汽车的体系实力和别克品牌的大厂品质做背书,这些都不是那些“浑水摸鱼”的后来者们一时半会就能追赶的。所以,如今仍有一大批消费者在购买MPV时会百分百地相信和毫不犹豫地选择别克的“金字招牌”,心甘情愿地为GL8买单。反观腾势D9、丰田赛那/格瑞维亚等竞争对手,虽然也有过一时的光鲜,但热度褪去后,又被打回了原形,陷入销量下滑或增速放缓的境地。

GL8新能源组合共同发力,持续巩固MPV王者地位

稍微熟悉MPV市场发展脉络的都知道,曾经这一偏小众的细分领域,如今在竞争形势加剧、价格战硝烟弥漫的大环境下,也逐步成为了各大厂家竞相角逐的红海市场。即便如此,深耕中国MPV市场26年、历经六代产品演变的GL8家族,始终通过“最懂MPV用户需求”的迭代进化,持续强化自我驱动力,不断挖掘自身潜力,定下了在逆势中企稳增长的主基调。

去年,GL8陆尊PHEV上市后备受家庭用户追捧,全国各地门店长期处于供不应求的状态,目前仍保持热销态势。与此同时,GL8陆尊PHEV的推出,帮助GL8家族实现了私人用户对公商务用户的反超,这也表明GL8家族开始向家庭市场和高端群体扩展,挖掘到了新的增量。从最近发布的J.D. Power君迪2025中国新能源汽车产品魅力指数研究SM(NEV-APEAL)结果来看,GL8陆尊PHEV凭借“真龙”插混系统的过人实力和带给用户“真豪华”的用车体验,斩获豪华插电混动MPV细分市场排名第一,再次印证了其优异实力与卓越品质深得行业权威的认可与广大用户的信赖。

今年4月上市的GL8陆尚,取得了“上市即爆单”的良好开局,也联手GL8陆尊PHEV成为了拉动别克MPV销量攀升的重要引擎。前不久,中国汽研进行了一场“史上最严苛”的MPV三排连环撞击测试,其中GL8陆尚以全优秀成绩创造了MPV三排安全碰撞的新纪录,

其行业顶级安全品质可见一斑。

据悉,目前购买GL8陆尚可享6月“家庭欢乐月”限时权益,包括:膨胀礼,下定支付1000元抵3000元购车款;欢乐礼,有机会获得上海迪士尼乐园门票及园区别克VIP专享服务。此外,6月底前购车用户还可叠加享受置换补贴、0息金融方案、首任非营运车主终身三电质保等多重购车礼遇,可以说现在正是购车好时机。

GL8陆尚用“真龙”插混与三排平等,捅破新能源MPV天花板

在产品力方面,GL8陆尚基于行业最高标准打造,全系搭载别克“真龙”插混系统,百公里综合油耗低至1.25L,满油满电最大续航1420km,一些车主实测续航成绩还要更持久,基本上跨省长途出行时没有续航焦虑,城市里日常代步通勤省油省钱,综合下来用车一年可为车主节省约4000元开支。同时,GL8陆尚还有综合功率292kW的澎湃动力输出以及0-100km/h加速7.7s、 80-120km/h超车加速4.8s的出色加速表现,并且在亏电状态下亦可保持30分钟175km/h的最高车速,做到了全工况一条龙。

着眼于大家庭出行三排使用频率更高,GL8陆尚带来了“大人坐下不顶头,小孩上车不弯腰”的真7座舒适大空间。得益于同级领先轴距和灵动空间布局,三排乘客都能享受舒适平权。剧院式三排座椅和520mm第三排坐垫设计,实现了“1.4米儿童视野无遮挡、1.8米成人膝部余量两拳”的真实体验。功能齐全且豪华舒适的二排航空座椅,带800mm滑轨,采用阻尼减震设计和三层发泡工艺,无论是老人还是小孩久坐不累、不晕。载物方面,GL8陆尚拥有521L-1650L灵活可变后备箱空间,轻松满足用户在各类场景下的用车需求。

舒适便利功能和高感知配置方面,GL8陆尚也考虑周全,全系搭载全新升级的别克图书馆静音科技,标配双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪系统等科技,并采用Sone(宋)值进行静音评估,更接近人耳对细微噪声的灵敏反应,营造了宁静且悦耳的座舱环境,更有副驾座椅老板键、豪华翻折小桌板、后舱15.6吋吸顶屏等高阶配置,全面满足“多代同车”的复杂使用场景。

安全方面,GL8陆尚采用十横六纵的超高强度笼式车身,并坚持不做第三排下沉式翻折座椅,确保了车身地板以及地板横梁的结构连续性,最大程度保障三排乘员的安全性和舒适性。这也是其能够在中国汽研 “史上最严苛”MPV三排连环撞击测试中顺利完成重重挑战,拿下创纪录优异成绩的关键原因所在。

写在最后

26年来,别克GL8家族始终保持MPV市场保有量第一、保值率第一、用户口碑第一。在智电时代新征程上,GL8陆尊PHEV与GL8陆尚将持续携手发力,以王者实力书写“买MPV绕不开GL8”的新传奇。

特刊 | 该文章由通用汽车提供,非《财富》(中文版)编辑内容,文责自负。

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