-
新马泰免签，鲶鱼效应搅动国内旅游业
新加坡、马来西亚、泰国（简称“新马泰”）全面对中国普通护照免签，这对国内游客无疑是个好消息。但对三亚这样候鸟过冬的稀缺性旅游目的地而言，却意味着挑战，对于在2023年收获了极大报复性旅游红利的国内游市场来说，肯定也不算是好消息。旅游行业是2023年最具景气度的行业。在经历三年“冰封”之后，国内旅游业...
-
马云增持阿里，中概股抄底时机已到？
中概股现在便宜吗，如果把周期放短到1至两年，或许答案是很便宜，但是假若把周期放长到20年，甚至2000年之后的近25年，中概股目前的估值其实并不便宜，因此，腾讯回购、马云蔡崇信增持，这些利好虽然可以短期支撑股价，但从中长期来看，只要外资卖出的态度不变，中概股的估值依然会下滑。首先，管理层回购，并不意...
-
Cybertruck中国巡展，马斯克的一出好戏
特斯拉Cybertruck中国巡展是马斯克的一出好戏。特斯拉Cybertruck正计划来到中国巡展，但想要打破中国皮卡市场的大门，恐怕还需要一段时间，即使未来有一天可以在国内的街道上看到这款车，那也是极为罕见的车型，因此，从现实的角度来说，特斯拉宣布其电动皮卡Cybertruck中国巡展即将开启，其...
-
苹果降价，象征意义大于实际意义
近日，苹果中国官网上线“迎新春限时优惠”活动，此事冲上热搜榜的第一位。虽然苹果iPhone、Mac等产品在电商平台降价促销是常态，但这次春节促销，不仅幅度较大（最高800元），而且涵盖了苹果几乎所有产品。虽然整体降幅约为10%，但鉴于苹果官方堪比爱马仕的价格刚性，这还是显示出苹果在2024年的压力。...
-
2024，谁来拯救蔚来
2024年是李斌造车的第十个年头，造车新势力的排位从“蔚小理”到“理小蔚”，今年对于蔚来来说无疑是生死攸关的一年，用个形象的话说，其2023年的销量（16万辆）对于一家上市企业来说，几乎是已经判了“死缓”，从最新曝光的李斌内部信来看，这位掌门人还想再搏一把，但除非李斌能以非常之力来力挽狂澜，一年之后...
-
唱空苹果很容易，做空苹果却很难
唱空苹果很容易，做空苹果不容易！岁末年初，除了各品牌安卓2000元至3000元价位的竞相登场亮相，为2024年“春节档”蓄力，就是传统的科技媒体iPhone竞猜了，这次轮到了iPhone 16系列，相比前代，外观最大的变化是Pro系列更大了，两款机型都增加了0.2英寸，其他就是默认的处理器升级和镜头...
-
2024年车市第一张骨牌已经倒下
有关高合汽车的传闻成为引爆2024年车市的第一颗雷，考虑到这个品牌有着“最贵国产电动汽车”和“豪华纯电天花板”的高帽子，虽然其官方予以否认，但从销量数据和创始人资历来看，“暴雷”传闻绝非空穴来风。除此消息外，真正要关注的是，骨牌效应会否蔓延到整个电动汽车行业。时间回到两年前，当时的电动汽车市场可以用...
-
未来三年的电商格局
淘宝向拼多多全面看齐，这在两年前不可想象，但在2023年底，已经成为了现实，最新的一例是支持“仅退款”功能，暂且不论最终效果如何，最尴尬的地方在于，淘宝亲自下场PK拼多多，那淘特（淘宝特价版）去哪儿了，难道是已经内部放弃了。曾几何时，当拼多多的势头还没有当下这么猛的时候，其实阿里也不是没有准备，很快...
-
东方甄选事件背后，流量是最大推手
伴随着董宇辉荣升为新东方高管，俞敏洪“顺坡下驴”，终究还是做了二选一。“小作文风波”告一段落。老板巩固了人设，董宇辉加大了曝光，被解职的CEO成功套现后可以休息一段时间，其实都是赢家。倒是小作文的执行人，被关“禁闭”三个月，貌似成了最大输家，但是若哪天董宇辉网红光环不再了，或许这个输家又变成了赢家。...
-
新能源车市场将进入最终淘汰赛
先赢不算赢，车市正在迎来真正的淘汰赛。临近元旦春节，相比于楼市的年末惨淡，部分开发商在ICU里嗷嗷待哺，车市却迎来了每年的促销大庆。考虑到不少车企2023年初立下的目标很远大，但完成情况极不理想，它们都需要在年底冲刺销量，或是给2024年寻求开门红。回顾2023年的车市，可以小结为整体销量低迷，两极...
