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辅助驾驶归位，地平线与赛力斯先行打出“安全牌”
尽管小米SU7在高速路上碰撞爆燃致三人死亡的事件仍在调查中，但无论调查结果如何，该事件对新能源汽车行业尤其是智能驾驶领域带来的堪称分水岭式的影响，都将持续发酵。距离2025上海国际车展开幕仅余两天时，中国汽车工业协会和中国汽车工程学会4月21日联合发布倡议，呼吁各企业规范针对驾驶辅助功能的营销宣传行...
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华为与赛力斯的神话，能延续多久？
在华为的技术与品牌影响力的加持之下，赛力斯近年来无论在销量还是股价方面都可谓气势如虹。但6月25日，这家刚刚超过理想成为中国造车新势力市值“一哥”的公司却罕见跌停，至今尚未走出低迷的态势，这是否意味着其再次来到命运的转折点？赛力斯集团前身为重庆小康工业集团股份有限公司，成立于1986年9月。经过跌宕...
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蔚来打出“高端牌”入场欧洲，能赢吗？
中国的蔚来与韩国的捷尼赛思正准备开拓自己从未去过的陌生市场。这两个品牌都为进驻欧洲豪华车市场发布了颇具野心的计划，但它们要面对的形势并不算好。这两家汽车行业内的新星公司选择了完全不同的切入点。蔚来打算在较新的电动汽车市场发力，而捷尼赛思则选择在内燃机领域与梅赛德斯-奔驰和宝马正面交锋。对蔚来而言，最...
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新总统拜登会打出什么经济牌？
2020年注定不寻常。面对一位大力推崇提税、大幅授予工会权力、致力于加强企业监管的新任总统，美国商界的诸位首席执行官竟然展现出了一种前所未有的欢迎态度。作为即将上任的新总统，拜登绝对算不上是美国大企业们的朋友。不过，他的政策能不能具体落实下来，在很大程度上还是取决于参议院的日后格局，一切都还不好说。...
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传台积电拿下特斯拉辅助驾驶芯片大单
据台湾《经济日报》11月21日报道，业内消息称，台积电取代三星，拿下特斯拉辅助驾驶（FSD）芯片大单，将以4/5纳米生产。特斯拉明年有望成为台积电前七大客户，这也是台积电主力客户中首次出现新能源车企客户。业内预计，特斯拉明年生产规模将有望超300万辆，对台积电下单量预计达1.5万片，并且将持续快速增...
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新能源汽车决胜局，他想成为最大的赢家
十多年前在百度IDL （Institute of Deep Learning）为推广深度学习而开了微博账户的余凯，在微博沉寂多年后拾起这个账号，并在自己的实名ID后加上“地平线民工”的后缀。他最近一条微博是1月11日发布的这段话：“2024年全世界发表的AI论文中，地平线与华中科技大学合作发表的Vi...
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小鹏驾驶辅助系统再出事故
近日，有小鹏汽车车主在视频中表示，自己在国道上开启了小鹏的XPilot驾驶辅助系统，在面对前方侧翻车辆时，该驾驶辅助系统并未主动减速或避让，导致发生严重的交通碰撞事故。4月11日，小鹏汽车回应称，初步判断为车主在使用ACC+LCC(自适应定速巡航&车道居中保持功能)过程中，没有保持对车辆前方环境的观...
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超500名蔚来车主联合声明，力挺“自动辅助驾驶”
8月18日消息，蔚来高速事故的具体事故结论仍未公布，但外界对蔚来的“自动辅助驾驶”功能的猜测和讨论却是铺天盖地。对此，近期有不少蔚来车主出于对品牌的维护，自发发布“蔚来车主对系统认知的联合声明”，以此澄清公众对该功能的误解，并引导车主正确使用NOP功能。目前，已有500多名车主签署了该声明。...
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财政部打出10万亿化债的牌，算王炸吗？
继美国大选结果和美联储政策决议依次落地后，本周第三大重磅悬念——中国财政刺激到底会如何出牌——也终于在今日下午揭晓。中国财政部部长蓝佛安在11月8日举行的十四届全国人大常委会第十二次会议新闻发布会上介绍，从2024年开始，中国将连续五年每年从新增地方政府专项债券中安排8000亿元，专门用于化债，累计...
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Web OS叫好不叫座，惠普无奈打出开源牌
惠普（Hewlett-Packard）的Web OS操作系统还没有完全断气，起码现在还是“死而不僵”。惠普公司今天宣布将把Web OS推向开源社区，也就是说开发者们和其它硬件厂商可以免费获取Web OS的源代码进行开发。惠普新任首席执行官梅格•惠特曼在新闻发布会上称：“Web OS是唯一一个完全为移...
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