-
新能源车市场将进入最终淘汰赛
杨波 2023-12-07 02:01先赢不算赢，车市正在迎来真正的淘汰赛。临近元旦春节，相比于楼市的年末惨淡，部分开发商在ICU里嗷嗷待哺，车市却迎来了每年的促销大庆。考虑到不少车企2023年初立下的目标很远大，但完成情况极不理想，它们都需要在年底冲刺销量，或是给2024年寻求开门红。回顾2023年的车市，可以小结为整体销量低迷，两极...
-
比亚迪宣布进入希腊乘用车市场
精选 2024-03-22 10:30比亚迪汽车官微今晚宣布，3月20日，比亚迪在希腊举办上市发布会，发布了ATTO 3及海豹两款车型，宣布正式进入希腊乘用车市场。比亚迪自 2022 年 9 月以来已经将多款新能源车型推向包括德国、英国、西班牙、意大利、法国、荷兰、挪威、匈牙利在内的 20 个欧洲国家，累计开设超过 250 家门店。...
-
王传福：汽车行业已进入淘汰赛阶段
精选 2023-06-09 01:00据中证报，比亚迪召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。...
-
中国汽车市场彻底变天，多家车企消失
精选 2024-04-27 07:00北京车展暂停的四年时间里，中国汽车市场已彻底变了天。以比亚迪为代表的自主品牌正借助新能源技术弯道超车，合资品牌面临淘汰边缘，BBA跨国车企正在奋起反击。一位合资品牌营销负责人对腾讯新闻《远光灯》感慨称，这可能是“最后的盛宴”。随着小米入局，淘汰赛正式打响，后面的品牌就会越来越少。...
-
何小鹏：今年中国汽车品牌进入淘汰赛
精选 2024-02-20 02:302月18日，小鹏汽车董事长何小鹏发布内部信。在内部信中，何小鹏分享了对于2024年的十个思考，并公布了小鹏汽车2024年业绩目标、产品规划等信息。何小鹏认为，今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。...
-
“宁王”回春，新能源内卷进入尾声？
刘兰香 2024-03-19 04:09进入2024年还未满三个月，去年深受行业寒冬叙事影响的宁德时代已经提前迎来了春天。在原材料价格剧烈波动和消费需求低迷的“围剿”中，新能源产业链的很多公司都在持续亏损，而3月15日晚间，这一全球最大的动力电池和储能电池厂商发布的财报显示，2023全年，公司营业总收入4009亿元，同比增长22%，归母净...
-
要做特斯拉平替？小米前路艰难
杨波 2023-06-28 09:29小米新车14.99万元的售价传闻，已经被小米公关回应是乌龙事件。该信息是一年之前（2022年5月）自媒体爆出来的价格猜想，现在又被拿出来炒作了一番。从中可见外界对小米造车的高度关注。不过，考虑到今年是新能源汽车市场的分水岭一年，对于计划明年下线的小米汽车来说，可以说市场充满内忧外患。雷军的最后创业项...
-
欧洲电池巨头Northvolt破产，它是如何走到这一步的？
王衍行 2025-03-14 12:42曾几何时，Northvolt 被视为欧洲新能源产业的希望，企图在电池制造领域挑战中国的宁德时代和比亚迪。然而，2025年3月12日，这家瑞典公司正式申请破产，一场雄心勃勃的“绿色革命”戛然而止。Northvolt 的倒下，不仅是企业本身的失败，更是欧洲新能源产业在全球竞争中的一次沉重打击。这家曾经的...
-
“淘汰赛”下半场，传统巨头为何青睐这家“新势力”？
特刊 2025-03-07 09:26根据中汽协数据显示，2024年，中国新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点，产销量更是首次突破1,000万辆大关。回望过去二十年，中国新能源汽车产业的发展历程堪...
-
蔚来跌落神坛，最大的失误是什么？
杨波 2023-11-21 09:19昔日千亿美元企业蔚来近期跌落了神坛。曾经长期位居造车新势力第一名的蔚来，如今竟沦落到总裁亲自出来喊话的地步。“蔚来不会倒闭，也不可能倒闭”秦力洪说道。豪言的背后，其实充满了蔚来品牌“落魄凤凰不如鸡”的窘态。一两年前，蔚来还是造车新势力“蔚小理”中市值、品牌口碑、销量全面领先的车企，市值一度接近千亿美...
