广汽集团宣布与华为合作开发L4级自动驾驶汽车，2024年量产

4月9日，在2021广汽科技日活动上，广汽集团宣布与华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产，并未公布更多与华为共同开发汽车的细节。...

这家车企如何在激荡变局中驱动未来？

你会购置新能源汽车作为第一辆车吗？不同于十年之前，在2024年的今天，这已经不再是一个难以回答的问题。无论是纯电动汽车（BEV）或插电式混合动力汽车（PHEV），它们都常见于城市的每条街道。根据全国乘联会秘书长崔东树发布的2024年10月全国乘用车市场运行特征分析，仅通过今年10月的零售、批发、生产...

广汽与华为，迟来的牵手

2022年，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东当时在汽车百人会上曾“吐槽”说，中国造车新势力不会用华为，老牌国企“为了灵魂”也不会用华为。两年后，作为老牌国企代表之一的广汽集团，终于下定决心与华为展开深度合作——或者说是再度开启深度合作。同为广东省的巨头企业，广汽和华为此番合作可能也会推动中国新能...

国产汽车结盟超级“朋友圈”，能否打败特斯拉？

受益于电动化和智能化的快速推进，中国汽车产业近几年发展迅速。同时，此前的“芯片荒”和动力电池价格波动等纷扰因素，也加速了一些变化的发生——车企和硬科技公司、互联网企业纷纷结盟，形成了新的“朋友圈”，以求稳固供应链体系。围绕这种新的变化，以及仍在发生的合纵连横，主机厂和供应商们分别采取了怎样的应对策略...

科技推动出行变革 广汽把握时机突破发展

从左到右分别为：钟翔平、曾庆洪、彭波、Brooks Entwistle及主持人《财富》杂志钱科雷11月29日，以“人工智能时代的创新”为主题、为期两天的2018《财富》全球科技论坛在广州四季酒店举行。作为论坛首席合作伙伴，广汽集团承办的 “科技推动出行变革（Technology Drives Mob...

广汽的创新“密码”

广汽集团党委书记、董事长曾庆洪广汽集团董事长曾庆洪乃谦逊之人。他说自己很荣幸见证了广汽的整个发展历史：过去20年间，广汽集团从一家负债近30亿元的广州本土车企到如今连续5年进入《财富》世界500强。这实际上是一个艰难而复杂的过程。从广汽集团的故事中，你可以看到一家中国本土车企的蜕变全过程：它从上世纪...

广汽集团：新能源与智能生态并行

李彦宏回答一个问题：AI会让世界变得更好吗？

图片来源：视觉中国中国三家最重要的科技公司每家都有自己的长项：阿里巴巴通过一切手段把电子商务流量做到极致；腾讯在庞大的社交关系基础上展开诸如游戏等变现行为；百度则在搜索之外，把未来的目标锁定在人工智能之上。百度创始人李彦宏是中国科技行业中对于人工智能最为激进的企业家。他认为，搜索在本质上就是一个人工...

辅助驾驶归位，地平线与赛力斯先行打出“安全牌”

尽管小米SU7在高速路上碰撞爆燃致三人死亡的事件仍在调查中，但无论调查结果如何，该事件对新能源汽车行业尤其是智能驾驶领域带来的堪称分水岭式的影响，都将持续发酵。距离2025上海国际车展开幕仅余两天时，中国汽车工业协会和中国汽车工程学会4月21日联合发布倡议，呼吁各企业规范针对驾驶辅助功能的营销宣传行...

广汽三菱停产数月后宣布裁员

7月13日午间消息，广汽三菱近日发布致全体员工的一封信，称受市场转型的影响，销售远未达预期，经营陷入困境。于6月份正式进入临时停产阶段，将根据实际情况进行人员结构的优化。...